📮 #125. 코로나 확진자 7000명 돌파, 병상이 부족하다!

2021. 12. 9.

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2021년 12월 09일

오늘 증시소식

#1. 코로나19 확진자 7000명 돌파에 병상 부족 사태로 인한 재택 치료 실시

#2. 인텔의 자회사, 자율주행 세계 1위 모빌아이가 상장한다!

이것도 챙기자!

#3. 탄소중립, 원전 활용 확대가 답이다?

#1.

코로나19 확진자 7000명 돌파,

병상 부족 사태로 인한 재택 치료 실시

출처 : unsplash

어떤 일이 있었나요?

최근 코로나19 확진자 수가 사상 처음으로 7000명을 돌파했어요. 신규 확진자 수는 이전 최다 기록이었던 12월 4일 5352명보다 1823명 더 늘어난 수치에요. 확진자가 빠르게 급증하면서 가동할 수 있는 병상도 한계치에 이르렀다고 하는데요, 이와 같이 연일 지속되고 있는 '병실 부족 사태'에 음압병실 관련주들이 주목받고 있어요. 뿐만 아니라 정부가 이번 병실 부족 사태에 대해 '재택치료'를 언급하면서 원격진료 관련주에도 투자자들의 관심이 모아지고 있는 상황이에요.

조금 더 자세히 알아봤어요.

12월 8일 기준으로 전국 코로나19 중증 병상 가동률은 80%에 근접하는 수치로, 그중 수도권은 84.5%를 가동 중인 것으로 알려졌어요. 특히 대전, 세종, 강원, 경북은 중증 병상을 모두 사용 중으로 잔여 병상이 없는 상황이라고 해요.

이와 같은 상황에 정부도 병상 부족 사태에 대한 우려를 나타냈는데요. 김부겸 국무총리는 12월 8일 코로나19 중앙재난안전대책본부 회의에서 "전체 확진자 80%가 집중된 수도권은 의료계의 적극적인 협조로 병상을 지속해서 확충하고 있지만, 확진자 증가세를 따라잡기 힘겨운 상황"이라고 설명했어요. 이어 정부는 "의료 대응의 지속 가능성을 확보하고자 현행 재택 치료를 환자 중심으로 대폭 개선하겠다"라며, "우선 시·군·구 행정 지원 인력을 확대 투입하고 관리의료기관도 병원뿐 아니라 의원급까지 확대해 재택 치료 지원 체계를 한층 보강하겠다"라고 발표했어요.

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#2.

인텔의 자회사,

자율주행 세계 1위 모빌아이가 상장한다!

출처 : unsplash

어떤 일이 있었나요?

미국 반도체 기업 인텔이 자율주행 관련 자회사 모빌아이의 뉴욕증시 상장을 추진한다고 밝혔어요. 월스트리트저널에 따르면 모빌아이는 내년 뉴욕증시 상장을 목표로 하고 있다고 해요. 업계에서는 모빌아이가 상장할 경우 기업가치는 약 500억 달러로 한화로는 약 59조 750억원 이상에 달할 것으로 예상하고 있어요.

조금 더 자세히 알아봤어요.

모빌아이는 이스라엘 비전 테크놀러지 과학자인 암논 사뉴아 박사가 1999년에 설립한 회사로 자율주행에 핵심적인 영상 기반 첨단운전자보조시스템(ADAS)을 세계 최초로 개발한 회사에요. 모빌아이는 현재 자율주행 분야에서 1위를 달리고 있는데요, 인텔이 인수한 뒤 반도체 컴퓨팅과 자율주행 영상 보조 시스템 분야의 시너지가 확대되어 두 기업 모두 매출이 증가했다고 해요. 특히 모빌아이의 경우에는 매출액이 3배가량 늘어 주목받기도 했어요.

국내 자율주행 기업 수혜는?

모빌아이의 상장 소식에 국내기업인 칩스앤미디어가 주목받고 있어요. 칩스앤미디어는 반도체 설계자산 업체로 반도체 IP 가운데 비디오 IP 사업을 주력으로 하고 있는 기업으로 모빌아이에 설계자산을 공급하고 있어요. 모빌아이 상장과 더불어 칩스앤미디어는 자율주행 칩 시장으로의 보폭을 확대할 것으로 보이는데요, 모빌아이와 협업한 실적을 바탕으로 칩스앤미디어는 향후 구글이 자율주행 자회사 웨이모를 통해 추진하는 '구글카 프로젝트'에도 참여가 기대되고 있어요.

모빌아이 자율주행 이슈 외에도 국내에서는 자율주행에 관심이 모여지고 있는데요. 어제(8일) 과학기술정보통신부가 '자율주행 DNA기술포럼' 출범식을 개최했어요. 카카오모빌리티, KT, LG유플러스, 현대자동차 등의 회원사 및 공동 의장사들이 참여했다고 하는데요, 데이터·5G·AI 등 ICT융합 신기술과 연계해 2027년까지 완전자율주행 상용화를 이룬다는 계획을 발표하며 자율주행 관련 기술 개발에 주력할 예정이라고 밝혔어요.

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#3.

탄소중립,

원전 활용 확대가 답이다?

출처: 2050탄소 중립 홈페이지(환경부, 한국환경공단)

탄소중립은 무엇이고 왜 필요한가요?

탄소중립은 '넷 제로(Net-Zero)'라고도 불리는데요, 말 그대로 대기 중 온실가스 농도가 더 이상 증가되지 않도록 순 배출량을 0으로 만든다는 뜻이에요. 이를 위해서는 온실가스 배출량을 줄이고, 숲 복원 사업 등으로 흡수량을 증가시키거나, 기술을 활용하여 제거해야 해요.

이미 지구 평균 온도는 산업화 이전 대비 1℃ 이상 상승했어요. 실제 지구온난화에 의해 폭염, 폭설, 산불 등 이상 기후 현상이 더 자주, 높은 강도로 발생하고 있으며 태평양의 여러 섬나라들은 해수면 상승에 의해 존폐의 위기에 놓여있어요. 전문가들은 지구 평균온도가 1.5℃ 상승에 달하면 키리바시, 투발루, 피지 등의 남태평양 섬들이 사라질 것이라고 경고하고 있어요.

한국의 2050 탄소 중립 달성 목표에 걸림돌이 있대요

우리나라는 산업 특성상 2050년 탄소 중립 달성에 걸림돌이 많다는 분석이 나오고 있어요. 전국경제인연합회는 국제비교를 통해 우리나라의 탄소 감축 여건을 분석한 결과를 내놓았는데요, 5가지 큰 걸림돌이 있다고 밝혔어요.

① 제조업 중심의 산업구조: 한국의 제조업 비중은 2019년 국내총생산(GDP) 기준 28.4%에 달한다고 해요. 철강, 화학 정유, 시멘트와 같이 탄소 배출이 많은 업종의 비율도 8.4%에 달하고 이는 주요 5개국(G5) 평균 제조업 비중(14.4%), 탄소다배출업종(4.2%)의 두 배에 달하는 수치에요.

② 짧은 감축 기간에 따른 부담: 전국경제인연합에 따르면, 한국의 탄소 배출량 정점 연도는 2014년으로, 2050년 감축 목표년도까지 감축기간이 36년 정도였다고 해요. 독일, 영국, 미국, 일본은 탄소 배출량 정점 연도가 1990~1996년으로, 54~60년간 감축 기간을 가진 것에 비해, 한국은 G5보다 평균 20년 이상 짧은 기간에 탄소 감축을 추진해야 하는 상황이에요.

③ 추가 감축 여력 부족: 한국은 탄소 다배출업종인 철강, 정유업종은 이미 현존하는 탄소 감축 기술들이 적용되어 있는 상태에요. 두 업종 모두 세계 최고 수준의 효율을 기록하고 있어요.

④ 차세대 핵심 탄소 감축 기술 열위: 한국은 탄소 감축 기술 개발을 늦게 시작한 편이에요. 기존 화석연료를 대체하는 바이오, 폐자원 에너지화 기술과 산업 공정에서 발생하는 탄소 포집 이용, 저장기술이 아직 세계 80% 수준에 머물러 있는 상황이에요. 전문가들은 4~5년의 기술격차가 존재한다고 밝힌 바 있어요.

⑤ 재생에너지·그린 수소 경쟁력 부족: 한국은 국토가 넓지 않고 부족한 일사량, 풍속으로 재생에너지를 사용하기에 적합한 환경이 아니에요. 그린 수소의 국내 생산잠재력 역시 낮은 편이에요.

그럼 어떻게 하지?

획기적인 탄소 감축 기술을 확보하기 위해 정부의 정책지원이 강화되어야 한다는 목소리가 나오고 있어요. 전문가들은 특히 무탄소 에너지원인 원전 활용을 확대하고 2030 국가온실가스감축목표(NDC)의 현실성도 다시 검토해야 한다고 지적하고 있어요.

한국은 문재인 정부에서 추진하고 있는 '탈원전 정책'과 맞물려 원자력 에너지보다는 신재생에너지에 조금 더 집중하겠다는 입장이에요. 반면, 해외에서는 친원전 정책이 계속해서 나오고 있어요. 최근 중국은 2035년까지 약 518조원을 투입해 최고 150기 원자로를 추가 건설할 계획이라고 밝혔고, 동일본 대지진과 같이 원전 사고로 큰 피해를 입었던 일본마저 원전 비중을 늘린다는 입장을 밝혀 화제가 되었어요. 전 세계적으로 원자력 에너지에 대한 관심이 높아지는 만큼 세계 최고 수준의 기술력을 가진 한국 원자력 관련 기업들이 주목을 받을 예정이에요.